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俄宣布2015年装备T-50战机 矢量推力一枝独秀
时间:2021-04-05 01:31 点击次数:
本文摘要:在前不久的巴黎航展上,俄罗斯五代机T-50进行了惊为天人的表演,其强力操控性不但高过三代机Ultra苏-35,一些經典姿势,乃至连F-22也很困难,诸多征兆强调俄罗斯也许在柴油发动机技术上得到 了实际性提升。因而,俄政府高官激情满满的答复,T-50要在二零一五年武器装备军队。但本质上,它的运势还充满著变化,T-50将来应对的还某种意义是首装会延迟多长时间的难题。

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在前不久的巴黎航展上,俄罗斯五代机T-50进行了惊为天人的表演,其强力操控性不但高过三代机Ultra苏-35,一些經典姿势,乃至连F-22也很困难,诸多征兆强调俄罗斯也许在柴油发动机技术上得到 了实际性提升。因而,俄政府高官激情满满的答复,T-50要在二零一五年武器装备军队。但本质上,它的运势还充满著变化,T-50将来应对的还某种意义是首装会延迟多长时间的难题。

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  T-50的精准定位为引人注意操控性、偏重于掩藏性、着重强调继承性  俄罗斯的军工用五代机方案,是前苏联航空公司强国梦的最后一个噩梦。起止自上世纪40年代末的美苏战机技术追逐,在三代机的市场竞争中再一淘汰赛制了胜负。当俄罗斯仍然沉溺于速度高宽比之战时,外国人在上世纪六十年代明确指出了三代机的全新升级技术核心理念。伴随着上世纪七十年代前期F-15、F-16的相继问世,苏联人第一次被外国人比较之下甩在了后边。

伴随着八十年代初英国第一代掩藏战斗机F-117首飞,美苏两国之间的航空公司技术差别更为大。


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